Elektromobilio privalumai, apie kuriuos privaloma pagalvoti

Elektrinis automobilis  –  pirkinys, galintis džiuginti kiekvieną dieną. Bene svarbiausia, įsigijus elektromobilį, padaryti namų darbus: išsiaiškinti, kaip veikia elektromobilio įkrovimas ir kiek laiko kraunasi baterija, kiek elektros sunaudoja automobilis važiuodamas, koks jo nuvažiuojamas atstumas ir kitus niuansus.

Elektromobilio įkrovimas  –  bene paprasčiausia dalis, dėl kurios naują transporto priemonę įsigijęs vairuotojas ilgai nesuks galvos. Lietuvoje įkrauti elektra varomas transporto priemones ganėtinai paprasta: vis dar gausu viešųjų įkrovimo stotelių, kuriose galima pasipildyti baterijas nesumokant nė cento.

Dar paprasčiau, jeigu elektrinis automobilis „nakvoja“ nuosavuose namuose  –  tokiu atveju praverčia gamintojo prie automobilio pridėtas įkrovimo kabelis, kurį galima prijungti tiesiai prie kištukinio lizdo. 

Nuosavame name krauti elektromobilį patogu ir todėl, kad visiškai nesvarbu, per kiek laiko bus papildyta jo baterija. Patikimi ir ekologiški „Mazda“ elektromobiliai, naudojant paprasčiausią kištukinį lizdą, namuose krausis per naktį, o rytą atėjęs vairuotojas galės sėsti į transporto priemonę su visiškai įkrauta baterija.

Jeigu spartusis įkrovimas ir laikas, per kurį elektromobilis įsikrauna, yra svarbūs, verta pasvarstyti apie investiciją ir namie įsirengti sieninį kroviklį. Tokiu atveju taip pat pravers gamintojo įdėtas įkrovimo kabelis, tačiau laikas, kurį automobilis praleis stovėdamas pildant baterijas, bus kur kas trumpesnis, nei naudojantis paprasčiausiu kištukiniu lizdu.

Jei galimybės įkrauti baterijų namuose nėra, teks naudotis viešosiomis įkrovimo stotelėmis. Dalis jų iki 2023 metų pabaigos gali būti nemokamos, dalis yra pastatytos privačių paslaugos teikėjų, tad už įkrovimą jose reikės susimokėti prašomu tarifu. Įkrovimo kaina svyruoja priklausomai nuo paros meto, nuo paslaugos teikėjo, kartais  –  netgi nuo elektromobilio gamintojo.

Nepamirškite pasidomėti sąnaudomis

Dar vienas svarbus klausimas – kiek elektros sunaudoja elektromobilis. Tuo turėtų pasidomėti būsimi naujos, tvarios ir ekologiškos transporto priemonės savininkai, nes nuo elektros energijos sąnaudų bei baterijos dydžio priklausys, kiek dažnai teks lankytis įkrovimo stotelėse ir kiek laiko jose teks praleisti.

Elektromobilio įkrovimo laiką lemia ir tai, kokia galia įkraunamos jo baterijos. Pavyzdžiui, sustojus sparčiojo įkrovimo stotelėje, dažniausiai iki 80 proc. elektromobilis įkraunamas per 30 minučių. Tiek, jei išsirengėte į kelionę, užtruks stovėti eilėje perkant kavą su užkandžiu ir nupėdinti į tualetą greta įkrovimo taško įsikūrusioje užkandinėje ar degalinėje.

Jei krausite bateriją iš paprasto kištukinio lizdo, normalu, kad procesas truks visą naktį, apie 8 valandas. Jeigu baterija bus pildoma vidutinės spartos įkrovimo stotelėse, tuomet palaukti teks apie 4 valandas.

Kad sukauptos energijos atsargos neištirptų pernelyg greitai, vertėtų pasidomėti, kiek elektros sunaudoja elektrinis automobilis važiuodamas. Orientuotis paprasta, užtenka pasižiūrėti į gamintojo specifikacijas. Miesto visureigis „Mazda MX-30“ vidutiniškai 100 kilometrų įveikti sunaudoja 17,6 kWh.

Kokios sąnaudos didelės, kokios  –  mažos? Jei matote, kad elektromobilis vartoja apie 12 kWh 100 km nuvažiuoti, tai  –  itin taupu. Galingesni ir sunkesni elektromobiliai tam pačiam atstumui įveikti sunaudoja ir 30 kWh bei daugiau. Elektromobiliai, kuriuos galima vadinti aukso viduriu, ypač universalūs ir jų įveikiamo atstumo užtenka per akis, kad ramiai važinėtumėte miestų gatvėmis net kelias dienas.

Priklauso ir nuo klimato

Tiesa, jeigu brošiūroje pateikti skaičiai neatitiks tų, kuriuos tenka matyti elektromobilio prietaisų skydelyje, neverta tuoj pat pradėti nervintis ir širsti. Reikia nepamiršti, kad gyvename permainingo klimato juostoje, kur vasaromis temperatūra dažnai pakyla itin aukštai, o žiemomis spirgina šaltukas.

Nors šiuolaikiniams elektromobiliams šaltis visiškai nebaisus, visgi įtakos baterijos talpai jis turi. Tad visiškai normalu, kad Lietuvoje žiemą elektromobiliu nuvažiuojamas atstumas sumažės, o vasaromis pavyks nukakti toliau. Verta nepamiršti, kad vasarą energijos sąnaudas gali išpūsti automobilio ir jo baterijos vėsinimas.

Koks jūsų vairavimo stilius?

Galiausiai elektromobilio sąnaudos priklauso ir nuo to, kaip vairuojama. Vairavimo ekspertai pabrėžia, kad elektromobiliu reikia važiuoti nuosekliai, švelniai greitėjant ir stabdant, išnaudojant kinetinę energiją, inerciją, mat taip įkraunama baterija.

Tai  –  toli gražu ne trūkumas, mat elektromobilių vairuotojus, besistengiančius neskubėti, važiuoti švelniau ir atidžiau, kiti eismo dalyviai vertina itin palankiai.

Štai keletas „Mazda“ straipsnių, kuriuos rekomenduojame perskaityti:

- Naudotis elektromobiliu – paprasta ir nebrangu
- Elektromobilis turi pranašumų prieš įprastą mašiną